QIX Dividenden Europa: Imperial Brands investiert erstmals in medizinisches Cannabis-Unternehmen, Daimler erhält in Peking als erster ausländischer Autobauer Lizenz für Autonomes Fahren

Trotz der sich zuspitzenden Situation um globale Handelszölle legt der QIX Dividenden Europa Index heute wieder moderat zu. Unterstützung bekommt der Index dabei vom deutlich nachgebenden Euro. Am Nachmittag liegt er somit leicht im Plus bei 10.095 Punkten. Imperial Brands setzt mit Beteiligung an dem auf Cannabis spezialisierten Unternehmen Oxford Cannabinoid Technologies seine Diversifizierungs-Strategie fort. Daimler darf als erster internationaler Autobauer seine Level-4-Testfahrzeuge in Peking testen.

Nach dem kräftigen Anstieg der vergangenen Tage notiert die Aktie von Imperial Brands heute im Dividenden-Index gegenüber dem Vortag leicht im Minus bei 32,75 Euro. Der britische Tabakkonzern treibt seine Diversifizierungs-Strategie weiter voran und will sich damit unabhängiger vom eigentlichen Kerngeschäft machen. Wie das Unternehmen dabei kürzlich mitteilte, sei eine Beteiligung an dem auf Cannabis spezialisierten Biotech-Unternehmen Oxford Cannabinoid Technologies (OCT) geplant. Der Schritt erfolgt in einer Zeit, in der sich immer mehr UK-Kampagnen dafür stark machen, den Einsatz von Marihuana-Produkten für medizinische Anwendungen zuzulassen. Das geplante Investment in das englische Unternehmen solle dabei über die Tochter Imperial Brands Ventures erfolgen. Zur Größe der Beteiligung wurden allerdings keine Angaben gemacht. OCT hat von den englischen Aufsichtsbehörden die Genehmigung erhalten, an auf Cannabis-basierenden Präparaten und Therapien zu forschen und diese gegebenenfalls auch zu lizenzieren. Mit unserem Investment können wir OCTs wichtige Forschungsarbeit unterstützen und erhalten gleichzeitig ein tieferes Verständnis bezüglich des medizinischen Cannabis-Marktes, erklärte der Vorstand des Zigarettenherstellers die Entscheidung. Für Imperial Brands wäre dies ein weiterer Diversifizierungsschritt, um vom weltweit schrumpfenden Tabakgeschäft schrittweise unabhängiger zu werden. Auf der Webseite des Konzerns ist zu lesen "From tobacco to something better", also weg vom Tabakgeschäft, hin zu etwas Besserem. Das britische Unternehmen sieht sich selbst als ein sich schnell und dynamisch wandelnder Konsumgüterhersteller, der geprägt ist von seiner starken Tabaktradition. Allerdings lässt Imperial Brands seine Tabakprodukte schon lange nicht mehr in England produzieren. Die letzte produzierende Fabrik des Konzerns in Nottingham wurde bereits vor 2 Jahren geschlossen.

Für das abgeschlossene Geschäftsjahr 2016/17 hatte Imperial Brands eine um 10% höhere Dividende von 1,71 GBP (1,95 Euro) an seine Anteilseigner ausgeschüttet. Dies war es immerhin die neunte prozentual zweistellige Dividendenanhebung in Folge. Auf Basis des aktuellen Kurses bietet die Aktie damit weiterhin eine stattliche Rendite von 5,9%. Zudem wird die Aktie des britischen Tabakherstellers derzeit mit Blick auf 2017/18 auch nur mit einem KGV von gut 11 bewertet. Angesichts der beachtlichen Dividendenkontinuität ergibt sich damit zusätzliches Kurspotenzial.

Der QIX Dividenden Europa ist ein Aktien-Index, der gezielt auf stabile und zuverlässige Dividendenzahler in Europa setzt. In den Index werden 25 europäische Aktien aufgenommen, die sich nach einem festgelegten und erfolgsbewährtem Regelwerk dafür qualifizieren. Neben einer hohen Dividendenrendite berücksichtigt das Regelwerk dabei fundamentale Kriterien wie Dividendenkontinuität, Dividendenwachstum oder Gewinnwachstum. Auch technische Aspekte wie stabile Kursverläufe mit niedriger Volatilität fließen in das Ranking mit ein.

Leichte Kursgewinne auf aktuell 57,40 Euro verzeichnet heute im Dividenden-Index die Aktie von Daimler. Der Stuttgarter Autokonzern darf seine autonom fahrenden Autos künftig auch auf den Straßen der chinesischen Hauptstadt Peking testen. Als erster internationaler Autobauer habe man eine Genehmigung für den Betrieb von Level-4-Testfahrzeugen auf öffentlichen Straßen in der Stadt erhalten, teilte Daimler jüngst mit. Level 4 ist die zweithöchste Stufe beim autonomen Fahren. Dabei machen die Autos quasi alles allein, es sitzt aber ein Fahrer am Steuer, der eingreifen kann. Für den geplanten Test in Peking werden zwei V-Klasse-Großraumlimousinen speziell dafür ausgerüstet und gekennzeichnet. Daimler arbeitet bei dem Straßen-Test mit dem chinesischen Google-Konkurrenten Baidu und dessen Forschungsplattform “Apollo Open Source“ zusammen. Baidu forscht intensiv an selbstfahrenden Autos und kooperiert schon seit einigen Jahren auch bei anderen Themen mit dem deutschen Konzern. Aber auch Daimler betreibt mit seiner Tochter Mercedes-Benz in Peking ein eigenes Forschungs- und Entwicklungszentrum. Dieses Jahr hatte die chinesische Regierung für die Metropolen Shanghai und Peking bereits ähnliche Lizenzen neben Baidu auch an das Start-up Nio und die SAIC Motor Corp. vergeben.

Für das zurückliegende Rekordjahr 2017 zahlte der Daimler-Konzern zuletzt eine Dividendensumme von 3,9 Mrd. Euro an seine Aktionäre aus und damit so viel wie nie zuvor. Als zuverlässiger Dividendenzahler hat sich der Autobauer aber schon länger bewiesen. So kletterte die Ausschüttung seit 2010 beständig von 1,85 Euro auf zuletzt 3,65 Euro. Die durchschnittliche Rendite lag in diesem Zeitraum bei 4,6%. Mit der jüngsten Anhebung ergibt sich für die Daimler-Aktie insgesamt wieder eine mehr als attraktive Kapitalrendite von 6,3%. Dazu erzielte der Konzern in den letzten 5 Jahren ein Gewinnzuwachs von im Schnitt 12% und legte so die eigentliche Basis für die beachtliche Dividendenkontinuität.

Wenn Sie den QIX Dividenden Europa Index nachbilden wollen, bietet sich ein Index-Tracker der UBS an.

Hinweis: Da der QIX Dividenden Europa Index von finanzen.net und der Traderfox GmbH, einer Tochtergesellschaft der finanzen.net GmbH, entwickelt wurde, partizipieren die finanzen.net GmbH und die TraderFox GmbH indirekt oder direkt an der Vermarktung des QIX Dividenden Europa. Dies betrifft u.a. Lizenzeinnahmen von Emissionsbanken und KVGs.