QIX Dividenden Europa: CNP Assurances bestätigt Wachstumsdynamik mit starken 9-Monatszahlen, Daimler steigt zum größten Premium-Hersteller in China auf

Am Montag zeigt sich der QIX Dividenden Europa Index von den am Sonntagabend überraschend geplatzten Koalitionsverhandlungen unbeeindruckt. Gegenüber dem Gesamtmarkt steigt der Dividenden-Index daher stärker um 0,3 Prozent auf 9.915 Punkte. CNP Assurances kann von Januar bis September erneut kräftige Gewinnzuwächse vermelden und bietet eine Rendite von 4,3 Prozent. Daimler ist seit Oktober der größte Premium-Hersteller in China und will mit Elektro-Fahrzeugen den chinesischen Automarkt angreifen.

Die Aktie von CNP Assurances zeigt sich heute trotz zuletzt starker Zahlen im Dividenden-Index leicht im Minus bei 18,40 Euro. Der französische Versicherungskonzern hat sich weltweit auf den Bereich Personenversicherung spezialisiert. Zu den einzelnen Geschäftssparten gehören dabei Versicherungen zur Kapitalbildung und Altersvorsorge sowie zur Absicherung persönlicher Risiken. In Frankreich ist CNP als Personenversicherer Marktführer und zudem der viertgrößte Lebensversicherer in Europa. Am vergangenen Donnerstag vermeldete der Versicherer 9-Monatszahlen, die dank verbesserter Produktangebote sowie vorteilhafter wirtschaftlicher Rahmenbedingungen stark ausfielen. Dabei sorgten Nettozuflüsse in Höhe von 3,6 Mrd. Euro in fondsgebundenen Spar- und Rentenverträge für einen rund 14 prozentigen Anstieg der Kapitalrücklagen. Vor allem in Frankreich betrug der Zuwachs bei fondsgebundenen Verträgen in den ersten 9 Monaten rund 20,5 Prozent. Insgesamt konnte CNP seinen operativen Gewinn (EBIT) im Vergleich zum Vorjahr kräftig um 13,4 Prozent auf 2,13 Mrd. Euro steigern. Gleichzeitig kletterte der Nettogewinn des Versicherers um 4,6 Prozent auf 926 Mio. Euro. Auch die konsolidierte Deckungsquote konnte sich von 193 Prozent im Vorjahr auf 199 Prozent verbessern. Die Zahlen für die ersten 9 Monate bestätigen die Fähigkeit unserer Konzerngruppe sich noch stärker auf höhermargige Produkte zu konzentrieren, sagte der CNP-Vorstand. Gleichzeitig wurden unsere Geschäftsabläufe effizienter gemacht und auch die Solvabilitätsquote gestärkt.

Die CNP Assurances-Aktie ist mit einem 2018er KGV von 11 weiterhin attraktiv bewertet. Zudem liegt die aktuelle Dividendenrendite bei 4,3 Prozent. Das Management des französischen Versicherers hat in den letzten 5 Jahren die Ausschüttung von 0,77 Euro auf zuletzt 0,80 Euro je Aktie angehoben. Die Aktionäre konnten in dieser Zeit eine stattliche Rendite von durchschnittlich 5,5 Prozent erzielen. Aber auch das Gewinnwachstum von CNP ist beeindruckend. In den letzten 5 Jahren wurde der Konzerngewinn im Schnitt um 6,6 Prozent gesteigert. Angesichts der soliden Geschäftsentwicklung rechnen Analysten für 2017 bei dem Versicherer mit einer Dividendenerhöhung um 2,5 Prozent auf 0,82 Euro.

Der QIX Dividenden Europa ist ein Aktien-Index, der gezielt auf stabile und zuverlässige Dividendenzahler in Europa setzt. In den Index werden 25 europäische Aktien aufgenommen, die sich nach einem festgelegten und erfolgsbewährtem Regelwerk dafür qualifizieren. Neben einer hohen Dividendenrendite berücksichtigt das Regelwerk dabei fundamentale Kriterien wie Dividendenkontinuität, Dividendenwachstum oder Gewinnwachstum. Auch technische Aspekte wie stabile Kursverläufe mit niedriger Volatilität fließen in das Ranking mit ein.

Im Dividenden-Index verbucht die Daimler-Aktie heute ein leichtes Plus und steht damit aktuell bei 69,65 Euro. Der Autokonzern ist nach den bislang starken Verkaufszahlen in diesem Jahr optimistisch für die weiteren Wachstumsmöglichkeiten in China. Wir sind zuversichtlich, dass wir auf dem Markt wachsen werden, sagte Daimlers China-Chef am Freitag auf einer Automesse im südchinesischen Guangzhou. Von Januar bis Oktober legten die Verkäufe des Autobauers auf dem chinesischen Automarkt im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 27 Prozent auf über eine halbe Million Fahrzeuge zu. Damit ist Daimler noch vor Audi und BMW zum größten Premium-Hersteller des Landes aufgestiegen. Weit wichtiger als die Spitzenposition kurzfristig um jeden Preis zu halten, sei für den Daimler-Manager jedoch die langfristige Entwicklung. So plane der Konzern vor allem im Geschäft mit Elektro-Fahrzeugen den chinesischen Markt anzugreifen. Wenn es in der Welt ein Land gibt, in dem es sinnvoll ist, elektrisch zu werden, dann ist es China, erklärte der Manager. Im Gegensatz zu Deutschland, wo im Durchschnitt längere Strecken zurückgelegt würden, seien viele Chinesen eher in Großstädten unterwegs. Fahrverbote oder Kennzeichenbeschränkungen für Benziner, aber auch die im September angekündigte Produktionsquote für E-Autos würden den Wandel beschleunigen, so Daimlers China-Chef weiter. Allerdings müssen sich die chinesischen Kunden von Daimler noch gedulden. Denn erst ab 2019 soll mit dem Stadt-Geländewagen (SUV) EQC das erste eigene voll elektrische Auto des Konzerns in China hergestellt werden. Zudem kündigte der Manager auf der Automesse auch die Produktion eines elektrischen Kompaktwagens an.

Auf Basis des derzeitigen Aktienkurses wird die Daimler-Aktie weiterhin mit einem niedrigen KGV von 8 bewertet. Dazu liegt die aktuelle Dividendenrendite bei 4,7 Prozent. Der Autobauer überzeugt bereits seit Jahren mit seiner stabilen und zuverlässigen Ausschüttungspolitik. Seit 2010 hat das Management die Dividende kontinuierlich von 1,85 Euro auf zuletzt 3,25 Euro erhöht. Für die Aktionäre von Daimler lag in diesem Zeitraum die durchschnittliche Rendite bei 4,5 Prozent. Darüber hinaus konnte der Konzern in den letzten Jahren ein Gewinnwachstum von im Schnitt 6,5 Prozent erzielen. Die Aktie notiert damit zu Recht im QIX Dividenden Europa Index.

Wenn Sie den QIX Dividenden Europa Index nachbilden wollen, bietet sich ein Index-Tracker der UBS an.

Hinweis: Da der QIX Dividenden Europa Index von finanzen.net und der Traderfox GmbH, einer Tochtergesellschaft der finanzen.net GmbH, entwickelt wurde, partizipieren die finanzen.net GmbH und die TraderFox GmbH indirekt oder direkt an der Vermarktung des QIX Dividenden Europa. Dies betrifft u.a. Lizenzeinnahmen von Emissionsbanken und KVGs.